
La red de movilidad urbana el el resultado de varios sistemas superpuestos e interconectados. La orografía montañosa del terreno condiciona el trazado de las calles, diseñadas para reducir la pendiente y mejorar la accesibilidad.
Además de las calles primarias y secundarias existe una red peatonal que cose las zonas verdes del plan urbano y crea paseos a lo largo de los ríos que dividen los valles.
El sistema de transporte público consiste en la ampliación del monorail que conecta con el centro de la ciudad. Se establecen tres nuevas estaciones que cubren una amplia área del distrito a sólo cuatrocientos metros de distancia caminando.